Detector multifunción de fugas halógenas de CA para coches

CARACTERÍSTICAS

SENSIBILIDAD ULTRA-ALTA: Diseñado con una capacidad de detección de 6 g/año para identificar incluso las fugas de gas halógeno más pequeñas (R22/R134a/R410a). Su avanzada tecnología de sensores evita las falsas alarmas y garantiza que no quede sin detectar ninguna fuga en sistemas de aire acondicionado o unidades de refrigeración de automóviles.

FUNCIONAMIENTO INSTANTÁNEO: Calentamiento en 6 segundos con calibración automática; sólo tiene que encenderlo y empezar a escanear. No requiere configuraciones complicadas, por lo que es ideal tanto para técnicos profesionales como para usuarios de bricolaje que necesitan resultados fiables rápidamente.

DISEÑO ERGONÓMICO PORTÁTIL: Con un peso de sólo 215 g y una empuñadura de sonda equilibrada, este detector permite trabajar cómodamente por encima de la cabeza o en espacios reducidos durante largas sesiones de trabajo. Su construcción duradera soporta entornos de taller.

ADAPTACIÓN AMBIENTAL: Funciona con fiabilidad a temperaturas de 0-52°C con compensación automática de deriva. El tiempo de reajuste de 2-10s entre detecciones garantiza una precisión constante independientemente de las condiciones de funcionamiento.

DETECCIÓN MULTIAPLICACIÓN: Localiza con precisión fugas de todos los refrigerantes halógenos, incluido el freón, lo que lo hace indispensable para el mantenimiento de automóviles, la climatización, los enfriadores industriales y la reparación de electrodomésticos, con un alcance de sonda de 20 cm para zonas de difícil acceso.

ESPECIFICACIONES

Dimensiones: 18,5 x 6 x 3,8 cm

Peso: 0,215 kg

Material: ABS + Sonda de acero inoxidable

Alimentación: 4 pilas AAA (6V, no incluidas)

Rango de detección: Todos los refrigerantes halógenos

Sensibilidad: ≤6g/año

Temperatura de funcionamiento: 0-52°C

Contenido del paquete: 1* Detector multifuncional de fugas halógenas de CA para coche

NOTAS

Realice las pruebas siempre en zonas bien ventiladas: los gases halógenos pueden desplazar al oxígeno.

No es compatible con refrigerantes no halógenos (por ejemplo, sistemas de CO2).

El rendimiento de la batería disminuye por debajo de 5°C; almacenar a temperatura ambiente.